-
ພາລະບົດບາດຂອງ bolt hub
bolts Hub ແມ່ນ bolts ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ.ຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການ hub ຂອງລໍ້ໄດ້!ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລະດັບ 10.9 ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບລົດນ້ອຍ, ແລະລະດັບ 12.9 ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບລົດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ!ໂຄງສ້າງຂອງ hub bolt ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ spline gear ແລະ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຜະລິດຕະພັນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ເພື່ອເລັ່ງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບແລະການສັ່ນສະເທືອນແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ (ສະດວກສະບາຍ) ຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່.ລະບົບດູດຊ໊ອກຂອງລົດປະກອບດ້ວຍພາກຮຽນ spring ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນ n...ອ່ານຕື່ມ -
ຫນ້າທີ່ຂອງ relay valve
ປ່ຽງ Relay ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບເບກອາກາດຂອງລົດຍົນ.ໃນລະບົບເບກຂອງລົດບັນທຸກ, ປ່ຽງ Relay ມີບົດບາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະຕິກິລິຍາແລະເວລາສ້າງຄວາມກົດດັນ.ປ່ຽງ relay ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງທໍ່ຍາວເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຫ້ອງຫ້າມລໍ້ຢ່າງໄວວາດ້ວຍການບີບອັດອາກາດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສໍາລັບ piston
1. ມັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ, ແຂງ, ມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອຮັບປະກັນແຮງ inertial ຕໍາ່ສຸດທີ່.2. ການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ຄວາມສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນພຽງພໍ, ແລະພື້ນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍ.3. ຄວນມີຄ...ອ່ານຕື່ມ -
ສິ່ງທີ່ລວມຢູ່ໃນຊຸດ King pin
knuckle ການຊີ້ນໍາແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບແກນການຊີ້ນໍາຂອງລົດໃຫຍ່.ຫນ້າທີ່ຂອງ knuckle ການຊີ້ນໍາແມ່ນເພື່ອຕ້ານການໂຫຼດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຍົນ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບລົດລໍ້ຫນ້າເພື່ອຫມຸນຮອບ kingpin ເພື່ອຊີ້ນໍາລົດໃຫຍ່.ໃນສະຖານະການຂອງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຫນ້າທີ່ຂອງ drag link assy ແມ່ນຫຍັງ
ຫນ້າທີ່ຂອງການເຊື່ອມໂຍງ drag steering ແມ່ນເພື່ອສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະການເຄື່ອນໄຫວຈາກແຂນ rocker steering ກັບແຂນ trapezoid ການຊີ້ນໍາ (ຫຼື knuckle arm).ແຮງທີ່ມັນມີແມ່ນທັງຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະຄວາມກົດດັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລາກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.ທ...ອ່ານຕື່ມ -
ຫນ້າທີ່ຂອງພຸ່ມໄມ້ rod torque
ພຸ່ມໄມ້ torque rod ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງ thrust rod (ຕິກິຣິຍາ rod) ຂອງຂົວ chassis ລົດຍົນເພື່ອຫຼິ້ນບົດບາດຂອງການດູດຊຶມແລະ buffering.ແຖບ torsion (ແຖບ thrust) ແມ່ນເອີ້ນກັນວ່າແຖບຕ້ານການມ້ວນ.ແຖບຕ້ານການມ້ວນມີບົດບາດໃນການປ້ອງກັນຕົວລົດຈາກ til ...ອ່ານຕື່ມ -
ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເບກ, ໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງກະຕຸ້ນໃຫ້ທັນເວລາ
ເບຣກເບຣກຖືກຫັກສ່ວນໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບເບຣກບໍ່ດີ.ເມື່ອ pedal ເບກໄດ້ຖືກກົດດັນ, ການກັບຄືນແມ່ນຊ້າຫຼາຍຫຼືບໍ່ໄດ້ກັບຄືນມາທັງຫມົດ.ເມື່ອໃຊ້ເບຣກເບຣກ, ເບຣກຍັງເໜັງຕີງ ຫຼືສັ່ນ.ເບຣກ booster ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າປັ໊ມເບຣກ booster, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຈະຮ່ວມມື ...ອ່ານຕື່ມ -
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດູດສູນຍາກາດ
ມັນຮັບຮອງເອົາການຈັດການວ່າກະບອກເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າຊ້າຍແລະກະບອກເບກລໍ້ຫລັງຂວາເປັນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຫນຶ່ງ, ແລະກະບອກເບກລໍ້ຫນ້າເບື້ອງຂວາແລະກະບອກເບກລໍ້ຫລັງຊ້າຍແມ່ນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກອື່ນ.ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນທີ່ປະສົມປະສານຫ້ອງອາກາດຂອງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການປັບເບກເຄື່ອງປັບເບກລົດບັນທຸກ
ແຂນປັບອັດຕະໂນມັດຂອງລົດບັນທຸກສາມາດຄວບຄຸມເບກໂດຍການປັບເກຍຂອງການເກັບກູ້.1. ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບການປັບແຂນອັດຕະໂນມັດ, ຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເບກໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ລ່ວງຫນ້າຕາມຮູບແບບຂອງເພົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຈຸດປະສົງຂອງການອອກແບບນີ້ແມ່ນເພື່ອ e ...ອ່ານຕື່ມ -
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ turbocharger
turbocharger ໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກເປັນພະລັງງານໃນການຂັບເຄື່ອນ turbine ຢູ່ໃນຫ້ອງ turbine (ຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ).turbine ຂັບ impeller coaxial ໃນ inlet duct, ເຊິ່ງ compresses ອາກາດສົດໃນທໍ່ intake, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງອາກາດຄວາມກົດດັນເຂົ້າໄປໃນ c ...ອ່ານຕື່ມ -
ແຜ່ນ clutch ແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ດີ
ແຜ່ນ clutch ແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນລະບົບການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ (ລວມທັງລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກແລະຍານພາຫະນະອຸປະກອນສົ່ງກົນຈັກອື່ນໆ).ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນ, ແລະຕີນບໍ່ຄວນຖືກວາງຢູ່ເທິງ pedal clutch.ຂຽນ...ອ່ານຕື່ມ
