ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດູດສູນຍາກາດ

ມັນຮັບຮອງເອົາການຈັດການວ່າກະບອກເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າຊ້າຍແລະກະບອກເບກລໍ້ຫລັງຂວາເປັນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຫນຶ່ງ, ແລະກະບອກເບກລໍ້ຫນ້າເບື້ອງຂວາແລະກະບອກເບກລໍ້ຫລັງຊ້າຍແມ່ນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກອື່ນ.ເຄື່ອງກະຕຸ້ນສູນຍາກາດທີ່ປະສົມປະສານຫ້ອງອາກາດຂອງ booster ສູນຍາກາດກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຈະສ້າງ thrust ເມື່ອມັນເຮັດວຽກ, ແລະປະຕິບັດໂດຍກົງກັບ piston push rod ຂອງ cylinder ແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ pedal.
ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ພາກຮຽນ spring ກັບຄືນຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງ rod push rod valve ຄວບຄຸມກັບຕໍາແຫນ່ງ locking ຂອງ lock ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ພອດສູນຍາກາດ check valve ຢູ່ໃນສະພາບເປີດ, ແລະພາກຮຽນ spring valve ຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມ. valve cup ການຕິດຕໍ່ໃກ້ຊິດກັບປ່ຽງອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປິດປະຕູວາວອາກາດ.ໃນເວລານີ້, ຫ້ອງສູນຍາກາດແລະຫ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລໍາດັບກັບຊ່ອງທາງຫ້ອງສະຫມັກໂດຍຜ່ານຊ່ອງສູນຍາກາດຂອງຮ່າງກາຍ piston ຜ່ານຫ້ອງວາວຄວບຄຸມແລະແຍກອອກຈາກບັນຍາກາດພາຍນອກ.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ລະດັບສູນຍາກາດຢູ່ທີ່ທໍ່ດູດຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະດັບສູນຍາກາດຂອງຫ້ອງສູນຍາກາດແລະຫ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະພວກເຂົາພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ທຸກເວລາ.

ເມື່ອເບຣກ, ກົດປຸ່ມເບຣກ, ແລະແຮງ pedal ເຮັດໜ້າທີ່ຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງ rod ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍດ້ວຍ lever.ຫນ້າທໍາອິດ, ພາກຮຽນ spring ກັບຄືນຂອງ rod ຍູ້ປ່ຽງຄວບຄຸມໄດ້ຖືກບີບອັດ, ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງ rod ແລະຖັນວາວອາກາດເຄື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ.ເມື່ອປ່ຽງປ່ຽງຄວບຄຸມເຄື່ອນຍ້າຍໄປຂ້າງໜ້າກັບຕຳແໜ່ງທີ່ຈອກປ່ຽງຄວບຄຸມຕິດຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງປ່ຽງກວດສູນຍາກາດ, ພອດວາວກວດສູນຍາກາດຖືກປິດ.ໃນເວລານີ້, ຫ້ອງການສູນຍາກາດແລະສະພາການສະຫມັກຂອງ booster ຖືກຕັດ.ໃນເວລານີ້, ໃນຕອນທ້າຍຂອງຖັນວາວທາງອາກາດແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ້າດິນຂອງແຜ່ນຕິກິຣິຍາ.ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽງປ່ຽງຄວບຄຸມສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ພອດວາວອາກາດຈະເປີດ.ຫຼັງຈາກຜ່ານການກັ່ນຕອງ, ອາກາດພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງອາກາດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ booster ໂດຍຜ່ານພອດວາວອາກາດເປີດແລະຊ່ອງທາງໄປສູ່ຫ້ອງອາກາດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະກໍາລັງ servo ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
ເມື່ອເບກຖືກຍົກເລີກ, ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນແຮງປ້ອນ, ປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງ rod ເລື່ອນໄປຂ້າງຫຼັງ.ຫຼັງຈາກພອດວາວສູນຍາກາດຖືກເປີດ, ຫ້ອງການສູນຍາກາດແລະຫ້ອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ booster ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ servo ຫຼຸດລົງ, ແລະຮ່າງກາຍ piston ຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ດ້ວຍການຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວຂອງແຮງດັນຂາເຂົ້າ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ servo ຍັງຈະຫຼຸດລົງໃນອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່ຈົນກ່ວາແຮງຫ້າມລໍ້ຈະປ່ອຍອອກມາຫມົດ.